En plus des tests en usine effectués par le fabricant, tous les nouveaux transformateurs doivent subir une inspection approfondie sur site{{0}avant l'installation et la mise en service ; il en va de même après des révisions majeures. (Ceci n'est pas requis pour le transport sur de courtes-distances sans chocs, mais des tests de tension de tenue doivent quand même être effectués).
Si un transformateur est hors service depuis plus de six mois, sa résistance d'isolement doit être mesurée et un test de tension de tenue à l'huile doit être effectué.
Lors de la mise en service initiale, un transformateur doit subir moins ou égal à 5 tests d'impulsion de fermeture à pleine tension ; après une révision majeure, cela doit être inférieur ou égal à 3. Il doit également fonctionner à vide-pendant 24 heures sans aucune anomalie avant d'appliquer progressivement la charge ; tous les dossiers doivent être conservés. L'objectif est de vérifier si la résistance d'isolation du transformateur peut résister à la tension nominale ou aux surtensions de fonctionnement, mais également d'évaluer la résistance mécanique du transformateur et la fiabilité des opérations de protection des relais.
La résistance d'isolement des transformateurs nouvellement installés et révisés, à la même température, ne doit pas être inférieure à 70 % de la valeur d'essai du fabricant.
Pour améliorer l'utilisation du transformateur et réduire les pertes, un courant de charge de 75 à 85 % du courant nominal est généralement considéré comme raisonnable.